Werkingsapparaat van de lader

De graaf- en laad- en losbewerkingen van de lader worden uitgevoerd door de beweging van het werkapparaat. Het werkapparaat van de lader bestaat uit een bak 1, een giek 2, een drijfstang 3, een tuimelaar 4, een bakcilinder 5 en een giekcilinder 6. Het gehele werkapparaat is scharnierend bevestigd aan het frame 7. De bak is scharnierend bevestigd aan de bakcilinder via de drijfstang en de tuimelaar voor het laden en lossen van materialen. De giek is scharnierend bevestigd aan het frame en de giekcilinder voor het heffen en laten zakken van de bak. De bak wordt omgedraaid en de giek wordt geheven en laten zakken door hydraulische bediening. [1]
Wanneer de lader in werking is, moet het werkende apparaat ervoor kunnen zorgen dat: wanneer de bakcilinder is vergrendeld en de giekcilinder is opgetild of neergelaten, het drijfstangmechanisme ervoor zorgt dat de bak horizontaal of bijna horizontaal omhoog en omlaag beweegt om te voorkomen dat de bak kantelt en materialen morst; wanneer de giek zich in een willekeurige positie bevindt en de bak rond het giekscharnier draait om materialen te lossen, de kantelhoek van de bak niet minder dan 45 graden is en de bak automatisch kan worden genivelleerd wanneer de giek na het lossen wordt neergelaten. Als we de structurele typen van laderwerkapparaten in binnen- en buitenland uitgebreid beschouwen, zijn er hoofdzakelijk zeven typen, namelijk, volgens het aantal componenten van het drijfstangmechanisme, is het verdeeld in drie-stangentype, vier-stangentype, vijf-stangentype, zes-stangentype en acht-stangentype, enz.; afhankelijk van of de richting van de invoer- en uitvoerstangen hetzelfde is, wordt deze verdeeld in voorwaartse en achterwaartse drijfstangmechanismen, enz. De bakstructuur van de lader voor grondwerktechniek is meestal gemaakt van koolstofarme, slijtvaste, zeer sterke stalen platen die aan elkaar zijn gelast, de snijkant is gemaakt van slijtvast middelmatig mangaanlegeringsstaal en de zijsnijkant en versterkte hoekplaat zijn gemaakt van zeer sterk slijtvast staal. Er zijn vier vormen van bakfrezen. Bij de selectie van de tandvorm moet rekening worden gehouden met factoren zoals invoegweerstand, slijtvastheid en eenvoudige vervanging. De tandvorm is verdeeld in scherpe tanden en stompe tanden. Bandenladers gebruiken meestal scherpe tanden, terwijl rupsladers meestal stompe tanden gebruiken. Het aantal baktanden is afhankelijk van de bakbreedte en de baktandsteek is over het algemeen 150-300mm. Baktanden zijn verdeeld in twee typen: integraal en gesplitst. Kleine en middelgrote laders gebruiken meestal het integrale type, terwijl grote laders vaak het gesplitste type gebruiken vanwege slechte werkomstandigheden en ernstige slijtage van de baktanden. De gespleten emmertanden zijn verdeeld in twee delen: basistanden 2 en tandpunten 1. Na slijtage hoeven alleen de tandpunten vervangen te worden.