Vraag naar de verkoop van laders

In 2 0 13 jaar was de laadmarkt relatief lethargisch: productie en verkoop werden tot in verschillende mate gereduceerd in vergelijking met vorig jaar. De gegevens toonden aan dat de totale verkoop van laders in het eerste kwartaal 41 486 eenheden was, die 19,0% minder is dan vorig jaar. Onder hen was de omzet in februari laag: ze daalden niet alleen met 54,1% in jaarlijkse calculus, maar ook met 6,1% in maandelijkse calculus. In maart werd de omzet aanzienlijk hersteld, daalde met 6,6% in de jaarlijkse calculus en stijgt met 201,2% in maandelijkse calculus. Het is te zien dat de toekomst van de laadmarkt ook verwachtingen zal hebben. Laders bereikten ook een positieve groei in de jaarlijkse calculus in april: de verkoop van laders bereikte 19 045 in mei, wat 14% meer is dan vorig jaar, dat hoger is dan 4% in april. 32% van de vraag op de markt voor binnenlandse laders is goed voor de mijnindustrie, 33% van de infrastructuurconstructie, 14% voor hydraulische constructie en 8% per vastgoedsector. De ontwikkeling van deze industrieën hangt grotendeels af van het niveau van binnenlandse investeringen in vaste activa. . In de eerste helft van 2013 bedroegen investeringen in het vaste kapitaal van mijn land (met uitzondering van plattelandshuishoudens) 18 131, 8 miljard yuan, terwijl het totale groeipercentage 20,1%bedroeg, wat een gestage groeitrend voortzette. In de tweede helft van de ernstige veranderingen in interne en externe factoren die beleggingstrends bepalen, zal er geen zijn. De centrale overheid zal dus de regulering van investeringen blijven verbeteren. Bij het handhaven van de groeipercentage van investeringen op ongeveer 20%, zal de beleggingsstructuur bovendien worden geoptimaliseerd. We voorspellen dat de investeringen in infrastructuur in de tweede helft van 2013 soepel zullen verlopen en dat de mijnindustrie uit de daling zal komen onder controle van de overheid en ondernemingen. In de periode van het "twaalfde vijfjarige plan" investeert het land 1,8 biljoen. Yuan in water, onroerend goed. De industrie zal geleidelijk uit de huidige chaotische situatie komen met gezamenlijke coördinatie van de overheid en ontwikkelaars. Dus, onder de geaggregeerde invloed van vele factoren, zal de tak van laders ook geleidelijk de industrie van bouwmachines selecteren onder de overeenkomstige controle van de ondernemingen zelf.